10T გაფართოებული Countertop Trackss გადაცემის ურიკები
ძირითადი კომპონენტებიუგზოუკვლოდ ელექტრო გადამცემი მანქანამოიცავს ძირითად კომპონენტებს, როგორიცაა ჩარჩო, ბატარეა, DC ძრავა, რედუქტორი, რეზინით დაფარული ბორბლები და ელექტრული კონტროლის სისტემა.
ჩარჩო: როგორც მთელი მანქანის საყრდენი სტრუქტურა, იგი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის მასალებისგან, რათა უზრუნველყოს ძლიერი ტვირთამწეობა და ლამაზი გარეგნობა.
ბატარეა: უზრუნველყოფს ელექტროგადამცემი მანქანის ენერგიას, აქვს ბატარეის დიდი ხანგრძლივობა და მხარს უჭერს გადამცემი მანქანის მართვას და მუშაობას.
DC ძრავა: მას აქვს ძლიერი საწყისი ბრუნვის მომენტი, რათა მართოს გადამცემი მანქანა და უზრუნველყოს ენერგიის წყარო.
რედუქტორი: თანამშრომლობს ძრავთან, რათა გაზარდოს ბრუნვის სიჩქარე შენელებით, რაც ეხმარება გადამყვან მანქანას უფრო ეფექტურად გადაადგილებაში.
რეზინით დაფარული დისკები: გამოიყენება მაღალი სიმტკიცის პოლიურეთანის რეზინის დისკები, რომლებიც ძლიერად ცურვის საწინააღმდეგო და აცვიათ მდგრადია.
ელექტრული კონტროლის სისტემა: იგი მოიცავს ინტელექტუალური მართვის ტექნოლოგიას და დისტანციური მონიტორინგის ფუნქციებს გადაცემის მანქანის ზუსტი კონტროლისა და დისტანციური მონიტორინგის მისაღწევად.
გარდა ამისა, უგზაო ელექტროგადამცემი მანქანა ასევე აღჭურვილია უსაფრთხოების გამაფრთხილებელი და უსაფრთხოების აღმოჩენის მოწყობილობებით, როგორიცაა მოწყობილობები, რომლებიც დაუყოვნებლივ აფრთხილებენ და ავტომატურად ჩერდებიან ფეხით მოსიარულეებთან ან დაბრკოლებებთან შეჯახებისას, ასევე სრულად ავტომატური ინტელექტუალური დამტენებით. სხვადასხვა შემთხვევის მოთხოვნების მიხედვით, ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს სხვა დამხმარე მოწყობილობები, როგორიცაა პოზიციონირების მოწყობილობები, სამაგრი მოწყობილობები, ამწევი პლატფორმები და ა.შ.
უგზაო გადაცემის მანქანის მუშაობის პრინციპი ძირითადად ელექტროძრავითაა ამოძრავებული. ერთი ან მეტი ელექტროძრავა, როგორც წესი, DC ძრავები, დამონტაჟებულია უგზაო ელექტროგადამცემი მანქანის შიგნით. ძრავა იკვებება ელექტრომომარაგებით, რათა გამოიმუშაოს ბრუნვის მომენტი, გარდაქმნის ელექტრო ენერგიას მექანიკურ ენერგიად. წამყვანი ბორბალი ასევე უგზო-უკვლოდ გადაცემის მანქანის მნიშვნელოვანი ნაწილია. სატრანსპორტო საშუალების ქვედა ნაწილი აღჭურვილია მამოძრავებელი ბორბალით ან ამძრავი ბორბლების ჯგუფით, რომელიც კონტაქტშია მიწასთან, ჩვეულებრივ, რეზინის ან ლითონის საბურავებით. ძრავა გადასცემს ბრუნვის ძალას ამძრავ ბორბალზე გადამცემი მოწყობილობის მეშვეობით, რითაც უბიძგებს მანქანას წინ ან უკან.
იგი ასევე აღჭურვილია კონტროლის სისტემით, რომელიც ჩვეულებრივ მოიცავს კონტროლერს, სენსორს, შიფრატორს და ა.შ. კონტროლერი იღებს ინსტრუქციებს საოპერაციო პანელიდან ან უკაბელო დისტანციური მართვის პულტიდან, რათა აკონტროლოს დაწყების, გაჩერების, სიჩქარის რეგულირება და ა.შ. ძრავა. ამრიგად, ოპერატორს შეუძლია უგზო-უკვლოდ მუშაობაგადაცემის მანქანამართვის პანელის ან დისტანციური მართვის საშუალებით.
იგი ასევე აღჭურვილია კონტროლის სისტემით, რომელიც ჩვეულებრივ მოიცავს კონტროლერს, სენსორს, შიფრატორს და ა.შ. კონტროლერი იღებს ინსტრუქციებს საოპერაციო პანელიდან ან უკაბელო დისტანციური მართვის პულტიდან, რათა აკონტროლოს დაწყების, გაჩერების, სიჩქარის რეგულირება და ა.შ. ძრავა. ამრიგად, ოპერატორს შეუძლია უგზო-უკვლოდ მუშაობაგადაცემის მანქანამართვის პანელის ან დისტანციური მართვის საშუალებით.
