40 ტონიანი MOLD გადაცემის ელექტრო Trackless Trolley
როდესაც საქმე ეხება მძიმე ტვირთის ან სამრეწველო დანიშნულების ტრანსპორტირებას, კარგი არჩევანია 40 ტონიანი ყალიბის გადამტანი ელექტრო უგზაო ურიკა. განსაკუთრებით ყალიბების ტრანსპორტირებისას, ამ ტიპის უგზაო სატვირთო მანქანა უფრო შესაფერისი იქნება. მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ უპირატესობები. 40 ტონიანი ყალიბის გადასატანი ელექტრო უგზაო ურიკა და როგორ გამოვიყენოთ იგი ყალიბების ტრანსპორტირებისთვის.
უპირველეს ყოვლისა, ყალიბის გადამტან ელექტრო უგზაო ურიკს აქვს მაღალი დატვირთვის ტევადობა და ადვილად უძლებს 40 ტონას წონას. ასეთი ტევადობა შეიძლება დააკმაყოფილოს სამრეწველო სატრანსპორტო საჭიროებების დიდი რაოდენობა, განსაკუთრებით მძიმე და დიდი ნივთების ტრანსპორტირებისას, როგორიცაა ყალიბები.
მეორეც, ყალიბის გადამტან ელექტრო უგზაო ურიკს არ სჭირდება ლიანდაგების დაყენება. ეს უზრუნველყოფს კომფორტს ფორმებისა და სხვა მძიმე ნივთების ტრანსპორტირებისთვის. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას უმეტეს ადგილას, განსაკუთრებით მცირე სივრცეებში საწარმოო ხაზის გარშემო, რადგან ისინი ამას აკეთებენ. არ საჭიროებს რგოლების რელსების გამოყენებას. ელექტრული გადამცემი ურიკების მოქნილობა საშუალებას აძლევს მათ იმუშაონ და იმოძრაონ ინდუსტრიულ გარემოში სივრცით შეზღუდვის გარეშე.
გარდა ამისა, ყალიბის გადამტანი ელექტრო უგზაო ურიკა შეიძლება ავტომატიზირებული იყოს კონტროლერის გამოყენებით. ეს არის ძალიან სასარგებლო ფუნქცია, მას შეუძლია გააუმჯობესოს წარმოების ეფექტურობა და შეამციროს დამოკიდებულება მუშა ძალაზე. ავტომატიზირებულ გარემოში, ყალიბის გადამტან ელექტრო უგზაო ურიკს შეუძლია ყალიბების გადაადგილება და სხვა მძიმე საგნები სწრაფად და ზუსტად და შეიძლება დარჩეს სტაბილურად ტრანსპორტირების დროს.
რა თქმა უნდა, მხოლოდ ეს უპირატესობები არ არის საკმარისი და ამ ყალიბის გადამტანი ელექტრული უგზაო ურიკის სხვა მახასიათებლებიც აღსანიშნავია. მაგალითად, ზოგიერთ 40 ტონა ყალიბის გადამტან ელექტრო უგზაო ურიკს შეუძლია გადაერთოს ერთიანი სიჩქარისა და ცვლადი სიჩქარის კონტროლის რეჟიმებს შორის, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა სატრანსპორტო საჭიროებები. გარდა ამისა, მომხმარებელთა კომპანიის პერსპექტივიდან, ამ ტიპის ყალიბის გადამტანი ელექტრო უგზო ტროლეი ჩვეულებრივ შეიძლება მორგებული იყოს სხვადასხვა ვერსიებად, რომლებიც აკმაყოფილებს მათ სხვადასხვა სატრანსპორტო და წარმოების საჭიროებებს.