ავტობუსი დამზადებულია გამტარი მასალისგან, ჩვეულებრივ, სპილენძის ან ალუმინის მავთულისგან. ერთი ბოლო უკავშირდება ელექტრომომარაგებას, ხოლო მეორე ბოლო უკავშირდება მოწყობილობას ან მანქანას ელექტროენერგიის გადასაცემად. ლიანდაგი არის გამტარი მასალა, რომელიც დამზადებულია საიზოლაციო მასალისგან, ჩვეულებრივ, პლასტმასისგან ან რეზინისგან. როგორც წესი, ლიანდაგზე არის ღარები ზოლის დასაყენებლად, ამავდროულად უზრუნველყოფილია ავტობუსის სტაბილურად სრიალზე. ავტობუსი ეკონტაქტება ლიანდაგს ისეთი მოწყობილობების მეშვეობით, როგორიცაა ფრჩხილები ან ბორბლები, რათა მიაღწიოს ელექტრო ენერგიის გადაცემას. როდესაც ავტობუსი სრიალებს ლიანდაგზე, ავტობუსსა და ლიანდაგს შორის კონტაქტის წერტილი ქმნის წრეს და დენი მიედინება აღჭურვილობაში ავტობუსით. ზოგადად, ავტობუსის მუშაობის პრინციპი არის სრიალის საკონტაქტო წერტილის მიერ წარმოქმნილი მიკროსქემის გამოყენება ელექტრული ენერგიის გადასაცემად ავტობუსსა და ლიანდაგს შორის კონტაქტის საშუალებით, აღჭურვილობის კონტროლისა და ელექტრომომარაგების მისაღწევად..