დაბოლოს, ენერგოსისტემა არის ლალის სარკინიგზო ელექტრო გადაცემის ურიკის ბირთვი. ის პასუხისმგებელია მანქანისთვის ძლიერი ენერგეტიკული მხარდაჭერის უზრუნველსაყოფად მისი გლუვი მუშაობის უზრუნველსაყოფად. საყრდენი სარკინიგზო ელექტრო გადაცემის ურიკა იყენებს მძლავრ ელექტრო ამძრავ სისტემას. ეფექტური ძრავებისა და რედუქტორების საშუალებით, მას შეუძლია მიაწოდოს მანქანას საკმარისი სიმძლავრე, რათა ადვილად გაუმკლავდეს მძიმე დატვირთვას და გრძელვადიან სამუშაო საჭიროებებს. ამავდროულად, ენერგოსისტემა ასევე ეყრდნობა ენერგიის აღდგენის მოწინავე ტექნოლოგიას დამუხრუჭების დროს წარმოქმნილი ენერგიის გადამუშავებისთვის, ენერგიის გამოყენების ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და საოპერაციო ხარჯების შესამცირებლად.

გარდამტეხ სიტუაციებში, ფოლადის სარკინიგზო ელექტრო გადამცემი ურიკა აჩვენებს საოცარ მოქნილობას და სტაბილურობას. მისი იზოლირებული რელსის დიზაინი უზრუნველყოფს ავტომობილის სიგლუვეს და პოზიციონირების სიზუსტეს. ბორბალი-ლიანდაგის კონტაქტის ტრადიციული მეთოდებისგან განსხვავებით, იზოლირებულ რელსებს შეუძლიათ ეფექტურად შეამცირონ ხახუნი და ხმაური, იცავს მანქანებისა და რელსების სიცოცხლის ხანგრძლივობას. გარდა ამისა, საყრდენი სარკინიგზო ელექტრო გადაცემის ურიკა იყენებს მოწინავე საჭის მოწყობილობას, რომელსაც შეუძლია მოქნილად შემობრუნება და უზრუნველყოს მანქანის სტაბილურობა და უსაფრთხოება მართვის დროს.